Бүтээгдэхүүн

Хөдөлгүүрийн босоо амны эд ангиудын эвдрэл, элэгдэл, хэв гажилт, динамик тэнцвэр алдагдах нь жолоодлогын явцад машинд хэвийн бус дуу чимээ, чичиргээ үүсгэж, хүнд тохиолдолд холбогдох эд ангиудыг гэмтээх болно.Машин явж байх үед асах эсвэл хурдацтай хурдлах үед "Geddon" гэсэн дуу гарахаас гадна эд анги нь суларсан мэдрэмжийг тод харуулдаг.Хэрэв энэ нь хөтчийн тэнхлэгийн сул дамжуулагч араа биш бол энэ нь дамжуулах босоо амны сул механик хэсгүүд байх нь ойлгомжтой.Сул хэсгүүд нь бүх нийтийн хамтарсан хөндлөн холхивч эсвэл ган аяга, фланц сэрээ, тэнхлэгийн гол ба телескоп ханцуйны ханцуйнаас өөр зүйл биш юм.Ерөнхийдөө хөндлөн тэнхлэг ба холхивчийн завсарын голын диаметр нь 0.13 мм-ээс ихгүй байх ёстой бөгөөд телескоп гол ба тэнхлэгийн ханцуйны хоорондох торны завсар нь 0.3 мм-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.Ашиглалтын хязгаараас хэтэрсэн тохиолдолд засварлах эсвэл солих шаардлагатай.
Машин жолоодож байх үед явах эд анги нь "хумигдах" чимээ гаргавал ажлын хурд өндөр байх тусам дуу чимээ ихсэх болно.Энэ нь ерөнхийдөө бүх нийтийн холбоосын хөндлөн босоо ам болон холхивчийн элэгдэл, дамжуулагч голын завсрын холхивчийн элэгдэл, завсрын резинэн тулгуур гэмтсэн эсвэл өлгүүрийн сулрал, буруу байрлалаас шалтгаална. өлгүүрийн.
1) Хятадад жолооны голын элэгдэлд зориулсан уламжлалт арга нь ерөнхийдөө гагнуур, бутлах, нүхлэх болон бусад аргуудыг засах боловч босоо амны материал нь 45 # ган (унтрааж, зөөлрүүлсэн) тохиолдолд зөвхөн гадаргуугийн боловсруулалтыг ашигладаг. , дараа нь гагнуурын дотоод стресс үүснэ.Ачаалал ихтэй эсвэл өндөр хурдтай ажиллах тохиолдолд босоо амны мөрөнд хагарал, тэр ч байтугай хугарал үүсч болно.Стресс тайлах арга хэрэглэж байгаа бол энэ нь ажиллахад хэцүү, боловсруулах мөчлөг урт, засвар үйлчилгээний зардал өндөр байдаг;Материал нь HT200 байх үед цутгамал төмрийн гагнуурыг ашиглах нь тийм ч тохиромжтой биш юм.Засварын өндөр технологитой зарим компаниуд сойз бүрэх, лазер гагнуур, бичил нуман гагнуур, тэр ч байтугай хүйтэн гагнуур гэх мэтийг ашигладаг. Эдгээр засвар үйлчилгээний технологи нь ихэвчлэн өндөр шаардлага, өндөр зардал шаарддаг.
2) Хамгийн сүүлийн үеийн засвар үйлчилгээний аргууд Дээрх засварын технологийн хувьд Европ, Америк, Япон, Солонгосын компаниудад тийм ч түгээмэл биш юм.Өндөр хөгжилтэй орнууд ерөнхийдөө полимер нийлмэл материалын технологи, нанотехнологийг ашигладаг.Засвар үйлчилгээний зардал, засвар үйлчилгээний эрчим, тэдгээрийн дотроос хамгийн өргөн хэрэглэгддэг нь Мэйжиахуа технологийн систем юм.Уламжлалт технологитой харьцуулахад полимер нийлмэл материалууд нь металд шаардагдах бат бөх, хатуулагтай төдийгүй металлд байдаггүй концесс (хувьсах хамаарал) -тай байдаг.Технологи нь засварласан хэсэг болон тохирох хэсгүүдийн хэмжээг хамгийн их хэмжээгээр хангаж чадна;Үүний зэрэгцээ шахалтын эсэргүүцэл, гулзайлтын эсэргүүцэл, суналтын хурд зэрэг нийлмэл материалын иж бүрэн давуу талыг ашигласнаар гадны хүчний нөлөөллийг үр дүнтэй шингээж, холхивчийг их хэмжээгээр бууруулж, нөхөж чаддаг.Босоо амны радиаль цохилтын хүч, цоорхой үүсэхээс зайлсхийж, цоорхой нэмэгдэхээс үүдэлтэй тоног төхөөрөмжийн хоёрдогч элэгдлээс зайлсхийдэг.